中國電動缸市場在國內(nèi)電動缸廠家的眼里都是塊大蛋糕，人人都想來吃一口。當(dāng)“精密線性控制”成為產(chǎn)業(yè)升級的必然結(jié)果的背景下，國內(nèi)企業(yè)和外資企業(yè)、國有企業(yè)和民營企業(yè)、不同的地方企業(yè)直接都在進(jìn)行著一場激烈的電動缸市場爭奪戰(zhàn)。而在國內(nèi)企業(yè)與外資企業(yè)無煙的戰(zhàn)場上，國產(chǎn)電動缸卻只能惜敗。那么，國產(chǎn)電動缸與進(jìn)口電動缸的差距到底在哪里?

   眾所周知，國產(chǎn)電動缸廠家做電動缸起步晚，在關(guān)鍵技術(shù)上，國產(chǎn)電動缸廠家都與世界先進(jìn)水平有很大的差距，很多電動缸的關(guān)鍵部件都需要依靠進(jìn)口，甚至有些先進(jìn)的核心技術(shù)是對中國禁售的。這并不是說我們的科研與國外有很大的差距，而是國內(nèi)的科研主要放在各大高級院校，很多時候無法與實(shí)際需要相結(jié)合，導(dǎo)致一些先進(jìn)的研發(fā)成果無法應(yīng)用到實(shí)際的電動缸生產(chǎn)上。而國內(nèi)電動缸廠家又缺乏足夠的研究力量，直接導(dǎo)致國產(chǎn)電動缸的品質(zhì)與進(jìn)口電動缸的品質(zhì)存在巨大的差距。

   比如國產(chǎn)電動缸在可靠性方面就無法與進(jìn)口電動缸相提并論。國產(chǎn)電動缸的平均無故障時間為8000小時，而外資品牌卻能達(dá)到3萬小時。并且，國產(chǎn)電動缸在可靠性方面根本就無法打包票。這種種差距，讓國產(chǎn)電動缸品牌在與進(jìn)口電動缸品牌同臺競爭的時候，往往只能鎩羽而歸。

   目前中國市場上占領(lǐng)市場份額前十的品牌清一色為進(jìn)口電動缸品牌，在汽車生產(chǎn)線及以上的高端工業(yè)電動缸市場，基本為進(jìn)口電動缸品牌所占領(lǐng);而在制造、焊接等的行業(yè)領(lǐng)域，進(jìn)口電動缸品牌幾乎成壟斷地位，國產(chǎn)電動缸的應(yīng)用只能集中在上下料及搬運(yùn)等低端領(lǐng)域。

   種種的原因造成國產(chǎn)電動缸就算在方案上比進(jìn)口品牌上強(qiáng)，但卻依然不被做汽車生產(chǎn)線的大企業(yè)所選擇，只能輸往一些因人力成本上升，有著迫切升級需求的中小企業(yè)。